Надежность работы буровых насосов зависит от срока службы отдельных узлов, в особенности деталей гидравлической части. В результате статических исследований выявлено, что детали гидравлической части, а именно клапана, имеют самые низкие показатели работоспособности. Улучшению конструкции клапанной пары посвящен ряд исследований, но при этом вопрос увеличения срока службы клапанов остаётся не- решенным, так как недостаточно хорошо был изучен механизм действия и виды разрушения отдельных элементов и поверхностей клапанной пары. Для изучения механизма износа были рассмотрены конструкции клапанов зарубежных и отечественных исполнений, с различными посадочными поверхностями и способами закрепления уплотнительного элемента. По результатам анализа износ определялся на опорно-посадочных поверхностях и на уплотнительном элементе, что приводило в целом выходу из строя клапанной пары и нарушению герметичности. Практические исследования посвящены анализу износа, определению видов износа, причин износа клапанов, вышедших из строя. Поэтому увеличение срока службы клапанов остается весьма серьёзной и актуальной задачей. Дальнейшие исследования, посвященные решению данного вопроса, остаются весьма перспективными. Проведенные исследования в области нефтепромыслового дела позволяют формировать систему фундаментальных знаний, позволяющую будущему специалисту анализировать, решать проблемы, использовать на практике приобретённые им навыки и знания, самостоятельно использовать современные методы исследований, овладевать новой информацией, с целью решения проблем нефтепромыслого дела. Решение данного вопроса позволит повысить технико-экономические показатели работы буровых поршневых насосов, а также процесса бурения в целом.

The reliability of the mud pumps depends on the service life of the individual components, especially the parts of the hydraulic part. As a result of static studies, it was revealed that the details of the hydraulic part, namely the valve, have the lowest performance indicators. A number of studies have been devoted to improving the design of the valve pair, but at the same time, the question of increasing the service life of valves remains unresolved, because the mechanism of action and the types of destruction of individual elements and surfaces of the valve pair have not been well studied. To study the wear mechanism, valve designs of foreign and domestic versions with various seating surfaces and methods of fixing the sealing element were considered. According to the results of the analysis, wear was determined on the bearing and seating surfaces and on the sealing element, which resulted in the whole failure of the valve pair, and a violation of tightness. Practical research is devoted to the analysis of wear, the determination of the types of wear, the causes of wear of valves that have failed. Therefore, increasing the service life of valves remains a very serious and urgent task. Further studies on the solution of this issue remain very promising. The conducted research in the field of oilfield business allows the formation of a system of fundamental knowledge that allows a future specialist to analyze, solve problems, put into practice the skills and knowledge acquired by him, independently use modern research methods, master new information in order to solve the problems of oilfield business. The solution to this issue will improve the technical and economic performance of boring piston pumps, as well as the drilling process as a whole.