Проблема широкого использования энергии центробежных сил инерции для повышения эффективности работы энергетических и транспортных машин связана с недостаточными теоретическими и экспериментальными исследованиями работы механизмов с эксцентрическими вращающимися массами, при вращении которых возникают центробежные силы инерции. Некоторые конструкции этих механизмов позволяют получить крутящий момент от центробежных сил инерции. В статье представлены результаты экспериментальных исследований инерционного механизма, а именно, соотношение частот вращения водилы механизма и привода при разных угловых скоростях его вращения. Также получены экспериментальные зависимости крутящего момента на центральной шестерне при разных скоростях вращения привода. Результаты работы позволили экспериментально подтвердить влияние изменения момента инерции вращающейся системы на её динамику и послужили базой для разработки нового инерционного передаточного механизма.

The problem of widespread use of energy centrifugal forces of inertia to increase the efficiency of energy and transport machinery associated with inadequate theoretical and experimental studies of the mechanisms with eccentric rotating mass, which occur during the rotation centrifugal forces of inertia. Some designs of these mechanisms allows to receive torque from the centrifugal forces of inertia. Results of pilot studies of the inertial mechanism, namely, a ratio of frequencies of rotation of a vodila of the mechanism and drive are presented in article at different angular speeds of its rotation. Experimental dependences of a torque on the central gear wheel at different speeds of rotation of the drive are also received. Results of work allowed to confirm experimentally influence of change of the moment of inertia of the rotating system on its dynamics and formed base for development of the new inertial transmission gear.