<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные наукоемкие технологии</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>1812-7320</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-34762</article-id>
      <title-group>
        <article-title>АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА (АСЭМ)</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Воронков</surname>
              <given-names>Ю.С.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Voronkov</surname>
              <given-names>Y.S.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>yuven@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Воронков</surname>
              <given-names>О.Ю.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Voronkov</surname>
              <given-names>O.Y.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>yuven@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff1">
        <institution xml:lang="ru">ОНТТЭ «Ювенал»</institution>
        <institution xml:lang="en">ONTTE «Juvenal»</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-11-01">
        <day>01</day>
        <month>11</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>11</issue>
      <fpage>7</fpage>
      <lpage>11</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://top-technologies.ru/article/view?id=34762</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Исходя из накопленного мирового опыта, можно с определенной уверенностью говорить о возможности создания беспилотных летательных аппаратов, которые будут являться альтернативой искусственным спутникам земли (ИСЗ). Спутники, стоящие вместе с системами их вывода на орбиту десятки и даже сотни миллионов долларов, являются изделиями одноразового применения, и после завершения срока своей работы превращаются в «космический мусор» или сгорают в атмосфере. Продукты сгорания топлива ракет-носителей и их отработанные ступени наносят непоправимый вред экологии. Сами спутники не всегда могут выполнить поставленные задачи по причине потери разрешающей способности при съемках с высокой орбиты или по причине прерывистого обзора в условиях полета на низкой орбите. Использование вместо спутников беспилотных летательных аппаратов с большой продолжительностью полета обеспечит создание локальной системы мониторинга, позволяющей выполнять радиационный, газохимический контроль, обнаруживать очаги пожаров и контролировать последствия природных катаклизмов и экологических катастроф.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>On the basis of international experience, we can say with some confidence about the possibility of unmanned aerial vehicles, which will be an alternative to artificial Earth satellite (AES). Satellites are standing together with their systems in orbit tens and even hundreds of millions of dollars, are single use items, and after the completion of their work become «space junk» or burn in the atmosphere. The products of combustion of fuel rockets and their waste stage cause irreparable harm to the environment. Satellites themselves are not always able to fulfill its objectives due to loss of resolution when shooting from high orbit or because of intermittent flight review in a low orbit. Using satellites instead of unmanned aerial vehicles with a long duration flight will establish a local monitoring system that allows to carry out radiation, gas and chemical control, detect fire areas and monitor the effects of natural disasters and environmental disasters.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>летательные аппараты с фотоэлектрической силовой установкой</kwd>
        <kwd>большая продолжительность полета</kwd>
        <kwd>фотоэлектрические преобразователи солнечной энергии</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>aircraft with a photovoltaic power plant</kwd>
        <kwd>long-endurance</kwd>
        <kwd>photovoltaic solar energy converters</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Лисейцев Н.К., Самойловский А.А.. Электронный журнал «Труды МАИ». Выпуск №64, О перспективах длительных полетов над территорией Российской Федерации беспилотных летательных аппаратов на солнечной энергии.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Бадягин А.Л., Мухаммедов Ф.А. Проектирование легких самолетов. – М.: Машиностроение, 1978.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Голубев И.С. «Конструкция летательных аппаратов». – М.: Изд-во МАИ, 1964.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Макаров Ю.В. «Летательные аппараты МАИ». – М.: Изд. МАИ, 1994.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Егер С.М. Проектирование самолетов. – М.: Машиностроение, 1983.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Остославский И.В. Аэродинамика самолета». – М.: Машиностроение, 1969.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7. Стригунов В.М. Расчет самолета на прочность. – М.: Машиностроение, 1984.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8. Гайдачук В.Е., Гречка В.Д. и др. Технология производства летательных аппаратов из композиционных материалов. – Харьков, ХАИ, 1989.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9. Васильев В.В. Основы проектирования и изготовления конструкций летательных аппаратов из композиционных материалов. – М.: МАИ, 1985.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>10. Журналы: «Техническая информация» ЦАГИ; «Изобретатель и рационализатор»; «Авиация и космонавтика»; «Техника-молодежи»; «Знание-сила»; «Science News» (США); «Изобретения стран мира» Кл. B64C.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>11. Flight International, 30 June 1979.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>12. History of Solar http://www1.eere.energy.gov/solar/pdfs/solar timeline.pdf</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>13. The World Air Sports Federation http://www.fai.org</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>14. Solar-Impulse Website http://www.solar-impulse.com</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>15. Vulture Project Website http://www.darpa.mil/ucar/programs/vulture.htm</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>16. Воронков Ю.С., Воронков О.Ю. Летательный аппарат с силовой установкой на солнечной энергии / Современные наукоемкие технологии. – Изд-во Российской академии естествознания. – 2013. – № 11.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
