1. Исследование путей исключения неустойчивости процесса численного моделирования в задачах динамики движения автомобиля / А.П. Федин, В.М. Зотов, Т.Н. Зотова, В.В. Бумагин // Известия волгоградского государственного технического университета. – 2007. – Т. 8. – № 2. – С. 36–39.

2. Песошин А.А. Метод контроля навыка плавного торможения водителя автотранспортного средства // Вестник казанского государственного технического университета им. А.Н. Туполева. – 2013. – Т. 2. – №. 2. – С. 177–183.

3. Савельев Б.В., Белякова А.В. Тренажер для обучения служебному торможению: обоснование информационной модели // Автотранспортное предприятие. – 2013. – № 1. – С. 20–23.

4. Селифонов В.В., Хусаинов А.Ш., Ломакин В.В. Теория автомобиля: Учебное пособие. – М.: МГТУ «МАМИ», 2007. – 102 с.

5. Туренко А.Н. Сараев А.В. Исследование тормозной динамики автомобиля при анализе дорожно-транспортного происшествия // Харьков: Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет. – Автомобильный транспорт. – 2010. – № 26. – С. 17–22.