В настоящее время в нашей стране и за рубежом выпускается большое количество автомобильных шин различных модификаций с металлокордом в каркасе и брекере, причем, в зависимости от назначения шин слойность их металлокордного брекера, его размеры по ширине, тип металлокорда в брекере и каркасе могут быть самыми разными. Поэтому и энергосиловые характеристики процесса измельчения разных шин будут разные. В связи с этим возникает необходимость разработки теоретических методов расчета этих характеристик, поскольку организация и проведение экспериментальных методов их определения требуют больших затрат времени и труда, а ассортимент выпускаемых шин непрерывно расширяется.

Currently in our country and abroad produced a large number of different versions of tires with metal in the carcass and breaker, and, depending on the purpose of their metal cord tires Ply belt, its width dimensions, type of steel cord belt, and frame can be very different. Therefore, the energy-power characteristics of different tires grinding process will be different. In this connection there is the need to develop theoretical methods of calculating these characteristics, as the organization and conduct of experimental methods for their determination are time-consuming and labor, and the assortment of tires continuously expanding.