<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные наукоемкие технологии</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>1812-7320</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-34560</article-id>
      <title-group>
        <article-title>РАЗРАБОТКИ РЕАКТИВНЫХ МИКРОДВИГАТЕЛЕЙ ПО ПРОГРАММЕ «РУБИКОН»</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Воронков</surname>
              <given-names>Ю.С.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Voronkov</surname>
              <given-names>Yu.S.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>yuven@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Воронков</surname>
              <given-names>О.Ю.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Voronkov</surname>
              <given-names>O.Yu.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>yuven@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff1">
        <institution xml:lang="ru">ОНТТЭ «Ювенал» г. Таганрог</institution>
        <institution xml:lang="en">ONTTE «Yuvenal» Taganrog</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-04-01">
        <day>01</day>
        <month>04</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>4</issue>
      <fpage>49</fpage>
      <lpage>53</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://top-technologies.ru/article/view?id=34560</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В наши дни достижения мирового научно-технического прогресса позволили в некоторых странах Запада создавать образцы турбореактивных микродвигателей (микро-ТРД) и даже развернуть их серийное производство. Микро-ТРД предназначены не только для авиамоделей, но и для беспилотных летательных аппаратов. Их использование возможно в энергетических установках малой мощности, а также в пилотируемых летательных аппаратах с распределенной тягой. Однако такие микродвигатели остаются пока сложными и дорогими в производстве изделиями, а их широкое использование для объектов технического творчества пока очень ограничено весьма высокими затратами на их приобретение, техническое обслуживание и эксплуатацию.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>Today achievements of world scientific and technical progress allowed to create in some countries of the West samples of turbojet micromotors (micro-TRD) and even to develop their mass production. Micro-TRD are intended not only for model aircrafts, but also for unmanned aerial vehicles. Their use is possible in power installations of low power, and also in piloted aircraft with the distributed draft. However such micromotors remain while difficult and expensive products in production, and their wide use for objects of technical creativity while is very limited to very high costs of their acquisition, maintenance and operation.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>камера сгорания</kwd>
        <kwd>газогенератор</kwd>
        <kwd>стабилизатор пламени</kwd>
        <kwd>завихритель</kwd>
        <kwd>форсунка</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>combustion chamber</kwd>
        <kwd>gas generator</kwd>
        <kwd>flame stabilizer</kwd>
        <kwd>zavikhritel</kwd>
        <kwd>nozzle</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Бородин «Пульсирующие воздушно-реактивные двигатели». – М.: изд. ДОСААФ, 1968г.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Н.Бабаев, О.Гаевский, С. Кудрявцев, Э.Микиртумов, Ю.Хухра «Авиационный моделизм». - М.: изд. ДОСААФ, 1956г.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. О.К.Гаевский «Авиамодельные двигатели». – М.: изд. ДОСААФ, 1973г.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. П.Эльштейн «Конструктору моделей ракет», перевод с польского. Изд. Мир, Москва, 1978г. .</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Журналы: «Техническая информация» ЦАГИ; «Изобретатель и рационализатор»; «Техника-молодежи»; «Знание-сила»; «Science News» (США); «Изобретения стран мира» Кл. B64C</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Ю.С.Воронков «Мои микро-ТРД», научно-популярный альманах о легкомоторной авиации, катерах, яхтах и моторах «АэроМастер», №13 – 14, Новосибирск, 2009г. стр.38 – 43.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
