<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные наукоемкие технологии</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>1812-7320</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-34107</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖЕНИЯ БЕСШАТУННЫХ ЗУБЧАТЫХ ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ С ПОСТУПАТЕЛЬНЫМ ДВИЖЕНИЕМ БЕЗ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Зайкин</surname>
              <given-names>О.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Zaikin</surname>
              <given-names>O.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>satellit8583@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff1">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Астраханский государственный технический университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">FSBEI HPE Astrakhan State Technical University</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-03-01">
        <day>01</day>
        <month>03</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>3</issue>
      <fpage>40</fpage>
      <lpage>45</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://top-technologies.ru/article/view?id=34107</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В результате анализа тенденций развития современных конструкций приводов транспортно-технологических машин с целью создания нового качественного привода в качестве базового выбран планетарный бесшатунный механизм. При этом учтены следующие его положительные свойства: компактность, уравновешенность, технологичность звеньев, известная апробация в реальном ДВС, повышенный ресурс и КПД, экономичность и экологичность. В настоящей статье приведены результаты экспериментального исследования параметров движения выбранного в качестве базового бесшатунного зубчатого дифференциала, обеспечивающего поступательное движение выходного звена без направляющей. На основе полученных результатов выполнена апробация расчетных зависимостей и выводов, сформулированных на основе расчетных исследований.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>As the result of tendency analysis of modern constructions of transport technological machine drivers with the aim of creating of qualitative drive as a basic one, a planetary control-free mechanism was chosen. The following positive properties were taken into consideration: compactness, steadiness, manufacturability of units, the well-known approbation in real ICE (internal combustion engine), increased resources and coefficient of efficiency, economy and ecological compatibility. The results of experimental investigation of motion parameters, chosen as a basic one, control-free differential tooth gear providing the forward motion of output unit without guiding were suggested in this article. On the basis of received results the approbation of design dependence and conclusions, formed on basis of calculated investigations was done.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>привод</kwd>
        <kwd>дифференциал</kwd>
        <kwd>скорость</kwd>
        <kwd>прямолинейная траектория</kwd>
        <kwd>тензометрическая станция</kwd>
        <kwd>датчик</kwd>
        <kwd>крутящий момент.</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>drive</kwd>
        <kwd>differential</kwd>
        <kwd>speed</kwd>
        <kwd>rectilinear trajectory</kwd>
        <kwd>strain gage station</kwd>
        <kwd>sensor</kwd>
        <kwd>rotational moment.</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Патент РФ № 5056238/28, 24.07.1992</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Патент РФ № 94030365/28, 16.08.1994</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Патент РФ № 98109210/28, 15.05.1998</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Патент РФ № 98109187/28, 15.05.1998</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
