<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные наукоемкие технологии</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>1812-7320</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-33648</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ВЛИЯНИЕ КАЖДОГО ИЗ ВИДОВ ДЕФОРМАЦИЙ ХОДОВОГО ВИНТА НА ВЕЛИЧИНУ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Лодыгина</surname>
              <given-names>Н.Д.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Lodigina</surname>
              <given-names>N.D.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>mivlgu@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff1">
        <institution xml:lang="ru">Муромский институт филиал ФГБОУ ВПО «Владимирский государственный университет им. А.Г. и Н.Г. Столетовых»</institution>
        <institution xml:lang="en">Murom Institute of Vladimir State University</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-02-01">
        <day>01</day>
        <month>02</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>2</issue>
      <fpage>41</fpage>
      <lpage>45</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://top-technologies.ru/article/view?id=33648</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В результате аналитического решения задачи получены выражения для определения главных напряжений в любой точке винта. Предлагаемые зависимости при знании закона изменения во времени координат точки приложения нагрузки, позволяют оценить динамику изменения экстремальных напряжений в процессе эксплуатации, определить параметры спектра нагружения, произвести расчет винта на долговечность. По разработанной обобщенной математической модели напряженного состояния сопрягаемых деталей винтовых механизмов построены графики зависимости суммарных эквивалентных напряжений от напряжений витка, винта и контактных напряжений при двух значениях угла профиля резьбы. Наибольший вклад в эквивалентные суммарные напряжения вносят контактные напряжения (до 80&amp;#8201;%), наименьшие – напряжения витка (до 3&amp;#8201;%). Напряжения витка и тела винта составляют от 3&amp;#8201;% до 35&amp;#8201;% от эквивалентных суммарных напряжений в зависимости от величины угла профиля резьбы. Следовательно, для данного механизма напряжениями от деформаций витка можно пренебречь. При изменении некоторых параметров передачи, например, угла профиля резьбы, напряжения витка и тела винта достигают 35&amp;#8201;% от суммарных эквивалентных напряжений. В этом случае необходимо учитывать все виды напряжений.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>As a result, analytical solutions obtained expressions for the principal stresses at any point of the screw. Offered depending on knowing the law changes over time coordinates of the point of load application , allow us to estimate the dynamics of change of extreme stresses during operation , to determine the parameters of the spectrum loading calculate screws on durability. According to the developed generalized mathematical model of stress state conjugate Guy parts screw mechanisms plotted total equivalent of the stresses of coil voltages , screws and contact stresses at two values &amp;#8203;&amp;#8203;of the angle of the thread profile . The largest contribution to the total equivalent voltage make contact stress (80&amp;#8201;% ) , the lowest – coil voltage (up to 3&amp;#8201;%). Voltage coil body and the screw is from 3&amp;#8201;% to 35&amp;#8201;% of the total equivalent voltages depending on the angle of the thread profile . Hence, for this mechanism the stress-strain loop can be neglected. If you change some of transmission parameters such as the angle of the thread profile , coil voltage and body screws reach 35 &amp;#8201;% of the total equivalent stress . In this case it is necessary to consider all kinds of stresses.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>напряжение</kwd>
        <kwd>винт</kwd>
        <kwd>винтовой механизм</kwd>
        <kwd>деформации</kwd>
        <kwd>контактные напряжения</kwd>
        <kwd>угол профиля резьбы</kwd>
        <kwd>эквивалентные напряжения</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>voltage</kwd>
        <kwd>screw</kwd>
        <kwd>screw mechanism</kwd>
        <kwd>deformation</kwd>
        <kwd>contact stress</kwd>
        <kwd>included angle</kwd>
        <kwd>equivalent stress</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Бушенин Д.В. Несоосные винтовые механизмы. – М.: Машиностроение, 1985. – 112 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Бушенин Д.В., Киричек А.В., Лодыгина Н.Д. Исследование и расчет напряжений и деформаций ходового винта РВП // Зубчатые передачи – 96. Проблема обеспечения надежности и качества зубчатых передач: Тез. Междунар. научн.-практ. конф. – СПб., 1996. – С.26.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Лодыгина Н.Д. Расчет напряжений в сечении винтов несоосных винтовых механизмов // Машиностроение и безопасность жизнедеятельности. 2010. № 7. С. 122-125.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Лодыгина Н.Д., Лазуткина Н.А. Напряженное состояние ходовых винтов несоосных винтовых механизмов // Современные наукоемкие технологии. 2011. № 4. С.41-44.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Лодыгина Н.Д. Исследование напряжений деталей винтовых механизмов // Машиностроение и безопасность жизнедеятельности. 2011. № 8. С.63-66.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Лодыгина Н.Д. Напряженное состояние в произвольной точке сечения витков деталей несоосных винтовых механизмов // Машиностроение и безопасность жизнедеятельности. 2011. № 9. С.55-57.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7. Лодыгина Н.Д., Влияние неравномерности распределения нагрузки на величину экстремальных напряжений в сечениях деталей винтовых механизмов // Современные проблемы науки и образования. 2012. № 5. С. 144.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8. Лодыгина Н.Д. Зависимость напряжений от геометрических параметров витка винтового механизма // Современные наукоемкие технологии. 2013. № 2. С.26-28.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9. Лодыгина Н.Д. Исследование напряжений деталей винтовых механизмов // Машиностроение и безопасность жизнедеятельности. 2011. № 1. С.63-66.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>10. Лодыгина Н.Д. Напряженное состояние в произвольной точке сечения витков деталей несоосных винтовых механизмов // Машиностроение и безопасность жизнедеятельности. 2011. № 2. С. 55-58.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>11. Лодыгина Н.Д., Шарапов Р.В. Исследование напряженного состояния в сечениях витка винтового механизма // Современные наукоемкие технологии. 2011. № 5. С. 33-36.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>12. Лодыгина Н.Д. Расчет контактных напряжений сопрягаемых винтовых поверхностей // Машиностроение и безопасность жизнедеятельности. 2013. № 1. С.67-71.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>13. Лодыгина Н.Д. Расчет экстремальных напряжений в любой точке детали несоосного винтового механизма при эксплуатации // Машиностроение и безопасность жизнедеятельности. 2012. № 2. С.69-72.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>14. Шарапов Р.В., Лодыгина Н.Д. Расчет напряжений деталей несоосного винтового механизма // Фундаментальные исследования. 2009. № 5. С.70-71.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
