Обеспечение безопасности движения, пропускной способности и расчётной скорости на автомагистралях и в местах слияния транспортных потоков, оценки различных планировочных схем транспортных развязок и пересечений с точки зрения безопасности движения и обеспечения максимально возможной пропускной способности, а также создания благоприятных условий вхождения автомобиля в основной транспортный поток с заданным коэффициент снижения скорости является основной задачей в проектировании автомобильных дорог. Для этого уточнена методика и расчётные формулы для определения геометрических размеров элементов пассивного регулирования, линий маневрирования и слияния транспортных потоков автомобильных дорог и городских улиц: участка поиска приемлемого интервала; разгонного участка; участка сопряжения переходно-скоростной полосы с основной полосой движения.
Ensuring the safety of traffic, highway capacity and rated speed to highway and at the confluence of traffic flows, evaluation of various planning schemes road junction and intersections from the point of view of traffic safety and to ensure the maximum possible throughput, as well as to create favorable conditions for entry into the vehicle the main traffic flow with a given droop rate is a major challenge in the design of highways. For this refined methodology and formulas for calculating the geometric dimensions of the elements of passive control lines maneuvering and merging traffic roads and city streets: site search for an acceptable range, the plot of driving at high speed; plot pairing transitional speed of the band with the main lane.
1. Гохман В.А., Визгалов В.М., Поляков М.П. Пересечения и примыкания автомобильных дорог. – М.: Высшая школа, 1989. – 320 с.
2. Дрю Д. Теория транспортных потоков и управление ими. – М.: Транспорт, 1972. – 424 с.
3. Дубровин Е.Н., Ланцберг Ю.С. Изыскания и проектирование городских дорог. – М.: Транспорт, 1981. – 471 с.
4. Ерёмин В.М. Методы оценки вариантов проектных решений двухполосных автомобильных дорог по условию движения транспортных потоков: дисс…. канд. техн. наук. – М. – 1983. – 174 с.
5. Лобанов Е.М., Визгалов В.М. и др. Проектирование и изыскания пересечений автомобильных Дорог. М. :Транспорт, 1972. – 232 с.
6. Лобанов Е.М. Сильянов В.В. и др. Пропускная способность автомобильных дорог. – М.: Транспорт, 1970. – 152 с.
7. Сильянов В.В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения. – М.: Транспорт, 1977. – 304 с.
8. Скирута В.С. Обоснование параметров переходно-скоростных полос // Труды Союздорнии. – 1979. – вып. III. – С. 107-117.
9. Шилакадзе Г.А. и др. Определение суточной интенсивности движения экспресс – способом // Автомобильные дороги. – 1988. – № 6. – С. 15.