В статье предложены различные варианты конструктивного исполнения стендов для ускоренных ресурсных испытаний трансмиссий гусеничных тракторов. Стенды позволяют формировать динамические нагрузки, соответствующие нагрузкам, действующим на силовую передачу в условиях эксплуатации. Рассмотрены достоинства и выявлены недостатки конструкций отдельных вариантов стендов. Приведены примеры участков осциллограмм записи процессов нагружения трансмиссии на стенде с гидрозамкнутым силовым контуром при возбуждении гидропульсатором колебаний с разными частотами. Рассмотренные стенды позволяют получить обширную информацию о дополнительной динамической нагруженности отдельных деталей и участков валопровода трансмиссии при ее работе на эксплуатационных режимах, во время которых она испытывает нагрузки с подобными эксплуатационным амплитудами и частотами. Анализ полученных данных позволяют выработать рекомендации по корректировке упруго-инерционных и демпфирующих параметров элементов трансмиссии для повышения степени идентичности нагруженности деталей испытуемой силовой передачи на стенде ее нагруженности в эксплуатации.
In article various variants of a design of stands for the accelerated resource tests of transmissions of catarpillars are offered. Stands allow to form the dynamic loadings that correspond to loadings acting on a power transmission under operational conditions. Advantages are considered and shortcomings of designs of particular variants of stands are revealed. Examples of oscillograms areas of record of processes of loading of transmission at the stand with the hydro-locked power circuit are given at actuating by a hydropulser of oscillations with various frequencies. The considered stands allow to receive extensive information on additional dynamics loading of separate details and areas of transmissions shafting at its work on operational modes during which it is being loaded by similar operational amplitudes and frequencies. Analysis of the received data provides recommendations about correction of elastic, inertial and damping parameters of transmission elements for increasing of degree of identity between loadings of researched detail on stand and in operational conditions.
1. А.с. 1422048 СССР, МПК 4 G 01 M 13/02 Стенд с замкнутым силовым контуром для испытания агрегатов трансмиссий транспортных средств / И.В. Ходес, В.В. Шеховцов; ВолгПИ. – 1988.
2. А.с. 1422049 СССР, МПК 4 G 01 M 13/02. Стенд для испытания моторно-трансмиссионной установки транспортного средства / И.В. Ходес, В.В. Шеховцов, А.А. Скопп; ВолгПИ. – 1988.
3. А.с. 1422050 СССР, МПК 4 G 01 M 13/02 Стенд для испытания ведущих мостов транспортных средств / И.В. Ходес, В.В. Шеховцов, А.А. Скопп; ВолгПИ. – 1988.
4. А.с. 1472786 СССР, МПК 4 G 01 М 13/02. Стенд для испытания моторно-трансмиссионной установки транспортного средства / И.В. Ходес, В.В. Шеховцов, А.А. Скопп; ВолгПИ. – 1989.
5. Пат. 2102715 РФ, МПК 6 G 01 М 13/02, 17/00. Стенд для испытания моторно-трансмиссионной установки транспортного средства / В.В. Шеховцов; ВолгГТУ. – 1998.
6. Победин А.В., Тескер Е.И., Шевчук В.П., Котовсков А.В., Шеховцов В.В., Ляшенко М.В., Ходес И.В. Разработка конструкций, экспериментальные и расчетные исследования тягово-транспортных средств // Наука – производству. – 2000. – № 1. – С. 44–48.
7. Ходес, И.В. Стендовое оборудование для испытания трансмиссий тракторов / И.В. Ходес, В.В. Шеховцов, Вл.П. Шевчук // Тракторы и сельскохозяйственные машины. – 1988. – № 7. – C. 10–13.
8. Шеховцов В.В. Анализ и синтез динамических характеристик автотракторных силовых передач и средств для их испытания: монография. – Волгоград, изд-во РПК «Политехник», 2004. – 224 с.
9. Шеховцов В.В. Влияние динамической связанности и параметров звеньев трансмиссии на передачу энергии крутильных колебаний // Известия вузов. Машиностроение. – 2002. – № 9. – С. 9–18.
10. Шеховцов В.В., Шевчук В.П., Зленко С.В. и др. Распространение крутильных колебаний в валопроводе силовой передачи трактора ВТ-100 // Тракторы и сельскохозяйственные машины. – 2002. – № 8. – С. 10–12.
11. Шеховцов В.В. Влияние демпфирования на нагруженность участков силовой передачи трактора Т-5 «Дончак» на резонансных режимах // Техника машиностроения. – 2002. – № 4. – C. 107–113.
12. Шеховцов В.В. Оптимизация динамической нагруженности силовой передачи гусеничного трактора /В.В. Шеховцов, М.В. Ляшенко // Техника машинострое=ния. – 2005. – № 1. – C. 65–73.
13. Шеховцов, В.В. Разработка стендов и управления их динамическими свойствами для испытаний трансмиссий тракторов: дис. ... канд. техн. наук / Волгоградский политехнический институт (ВолгПИ). – Волгоград, 1990. – 256 с.
14. Шеховцов В.В. Разработка стендов и управления их динамическими свойствами для испытаний трансмиссий тракторов: автореф. дис. ... канд. техн. наук / Волгоградский политехнический институт (ВолгПИ). – Волгоград, 1990. – 22 с.
15. Шеховцов В.В. Управление динамическими свойствами силовых передач стендов // Тракторы и сельскохозяйственные машины. – 1997. – № 11. – C. 32–35.