<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные наукоемкие технологии</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>1812-7320</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-25032</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ПОВЕРХНОСТНЫЕ ЭФФЕКТЫ В РАЗРАБОТКЕ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ СОЗДАНИЯ КОМПОЗИЦИОННЫХ ДОРОЖНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>А.Г.</surname>
              <given-names>Шатунов</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>A.G.</surname>
              <given-names>Shatunov</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>В.М.</surname>
              <given-names>Готовцев</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>V.M.</surname>
              <given-names>Gotovtsev</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2010-07-01">
        <day>01</day>
        <month>07</month>
        <year>2010</year>
      </pub-date>
      <issue>7</issue>
      <fpage>48</fpage>
      <lpage>52</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://top-technologies.ru/article/view?id=25032</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Проведены экспериментальные исследования прочностных характеристик асфальтобетона, изготовленных в соответствии с патентом РФ №2182136 от 10.05.2002 г. Показано влияние содержания битума, минерального порошка и фракционного состава гранулированного материала на прочностные характеристики материала. Установлено, что использование новой технологии производства композитов позволяет практически на порядок повысить прочностные характеристики материала при снижении содержания дорогостоящего связующего. Появляется возможность укладки асфальтобетонного покрытия в холодном состоянии асфальтобетонной смеси.     </p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The results of experimental studies of strength characteristics of asphaltic concrete specimen, manufactured in accordance with RF Patent # 218136 from 10.05.2002 are presented in this article. The influence of contents of bitumen, mineral powder and fractional composition of granulated material are shown. &#13;
Application of new technology of composite production is assists to improve the strength material characteristics along with the reduction the content of expensive binding. Possibility in principle of asphalt concrete laying in cold status is shown.     </p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list/>
  </back>
</article>
